Wygląda na to zakupy wszelkich gratów do GSa zostały zakończone, trochę ulepszeń zrobiłem, w następnym wpisie dołączę kilka fotek. Największą inwestycją, którą zrobilem to zamontowanie drugiego baku paliwa z Touratecha. Kosztuje ta zabawa parę tysięcy ale wygląda na to że po takiej operacji zasięg motocykla jest zajebisty.

Ostatnio spotkałem się z człowiekiem z Gdańska, który niedawno przejechał Afrykę w 2 strony (z tym że autem) i potwierdził że może być to najlepsza inwestycja. No cóż zobaczymy.

Wstępnie namierzyliśmy kilka firm w Cape Town, które pomogą w spedycji gratów. Za skrzynkę z motocyklem trzeba zabulić ok 1000 USD a za cały kontener do 4000. Mamy tez opcję B, gdyby nam sie spodobało to po przyjeździe do RPA wynajmujemy miejsce na parkingu i po paru miesiącach znowu jestesmy w RPA i wracamy wschodnią częścia Afryki. Ale są to na razie plany mocno kosmiczne i odległe.

W paszportach pojawiła się już pierwsze wizy, mamy Mauretanię, Senegal, Mali, Benin, Kamerun i Gabon się własnie robi. Mam lekkiego kaca moralnego, bo żeby nakarmic afrykańską biurokrację trzeba spreparować niezliczoną liczbę bezsensownych dokumentów. Pozdrawiam w tym miejscu firmę Adobe i jej produkty graficzne :)

Wśród wiz największym wyzwaniem pod względem wymagań jest Nigeria, wymagania mocno kosmiczne ale mam pomysł. Podzielę się rezultatmi jak wiza będzie w paszportach.

Ceny niektórych wiz są również kosmiczne, numerem jeden jest póki co Gabon z ceną 120 Euro za wizę.

Została też wyznaczona data wyjazdu, wyruszamy z Warszawy 27.12.2012 rano w stronę Hiszpanii, żeby tylko mózgi nam nie zamarzły.

Poszerzyło się też grono podrożników, było nas dwóch teraz jest trzech.

Ostatnio dołączył do Nas Maciek, kolega Szwagra Nasza mechaniczna nadzieja bo podobno jako jedyny z Nas na czymś konkretnym sie zna w tematach mechanicznych.