Poniżej kilka informacji, które będę sukcesywnie dodawał jak skończę wklejać fotki z poszczególnych państw. Zakładam, że o krajach europejskich nie bardzo jest sens pisać cokolwiek, w razie czego jak ktoś będzie czegoś potrzebował to służę.

Maroko

Tutaj wjazd jest łatwy bo wiz nie potrzeba. Z tym, że zalogowanie się w Maroku po zjeździe z promu jest malutkim wyzwaniem. Najpierw dostajesz karteczkę do wypełnienia, niestety tylko po francusku, jest troche pytań o detale techniczne pojazdu więc jak ktoś nie kuma tego języka to jest troszkę kłopotu ( ja przynajmniej nie kumam), tym bardziej, że na promie nie jesteś sam i jak chcesz się czegoś dowiedzieć u celnika to niestety trzeba sie przebijać przez mały tłumek.

Nie wiem wg jakiego klucza to działa ale akurat ja i Zbyszek musieliśmy jeszcze z owym świstkiem łazić na Policję, żeby jakis debilny numer potwiedzać. Trochęto dziwne bo akurat na promie byli inni rodacy ze Skodą i oni akurat nie zostali wylosowani do tej proceury.

Jak już Cię wylosują trzeba przejść ze 200 m do głównego terminala promowego (nie ma co się zrażać, że przy okazji musisz wyjść a potem wejść z i do formalnego Maroka, trzeba pokazać ów świstek pogranicznikom i Cię puszczają) i udać się na I piętro. Tam są bramki (coś jak w metrze), które oczywiście są zamknięte (może w dzień są otwarte), za bramkami widać, że jest korytarz i tam jest tabliczka Policja. Pytam się kogoś jak tam dotrzeć skoro bramki są zamknięte, koleś odpowiada, że pierwsza bramka od prawej nie dotyka do ściany i jest tam dziura, przez którą powinienem się zmieścić. Trzeba wciągnąć brzuch i już jesteś na policji. Trzeba wejść do pierwszego pokoju gdzie ktoś jest, pomachać papierkiem, i ktoś powinien go wziąć i coś tam pogmerać w kompie. I to tyle. Żadnego stempelka, podpisu czy czegokolwiek zaświadczającego, że tam byłem. Wg mnie można swobodnie pójść za róg posiedzieć z 10 min i wrócić oświadczając że już byłes na policji. W budkach na ulicy niczego nie sprawdzają.

Sama jazda od Tangeru, aż do Agadiru jest mocno męcząca. Człowiek czuje się jak w Polsce, czyli w każdym większym krzaku siedzą kolesie z radarem. Nie ważne czy leje deszcz, czy wali słońce, są widać mocno zmotywowani, albo też mają dziurę budżetową. Z tym że trzeba przyznać że nie głupieją na widok obcej rejestracji i nie wymylślają przewinień na wzór Rosjan, Ukraińców, Rumunów czy Serbów. Jedziesz normalnie, nie ma problemu. Dla amatorów szybkiej jazdy proponuję wstrzymać się do Agadiru, tam można dać porządnie w palnik i nikt Cię nie zatrzyma. Na Saharze Zachodniej patroli drogowych wogóle nie widzieliśmy.

Jadąc po Maroku, szczególnie od Agadiru na południe, jest dużo posterunków kontrolnych. Na cały przejeazd przez Maroko i Saharę trzeba mieć kilkadziesiąt kopi strony ze zdjęciem z paszportu, na drugiej stronie dobrze napisać parę detali o pojedździe. Najlepeij jak będzie tam dużo różnych numerów, policja marokańska strasznie lubi numery. Jak dostaniesz świstek przy wjeździe do Maroka, który trzeba oddać przy wyjeździe jest na nim kolejny numerek, w formie stempleka. Trzeba go dopisać na kopiach paszportu, wtedy wizyty na checkpointach trawają sekundy. Bez xera strony paszportu, musisz czekać aż koleś przepisze cały Twój paszport do swojego zeszyciku. Jak masz na nazwisko Nowak to masz fart, jak nazywasz sie Zbigniew Wyszomierski to już czekasz godzinę zanim koleś przepisze całe imie i nazwisko :)

Jak ktoś planuje dzieci i czuje, że potomek będzie podróżował to najlepiej nadać mu imię Adam, Piotr czy jakieś inne 3 lub 4 literowe :). Będzie mu w życiu łatwiej i będzie Wam za to wdzięczny.

Z paliwem nie ma kłopotu, chociaż na Saharze odległości są spore i jak ktoś ma standardowy zbiornik w motocyklu lepiej tankować zawsze jak masz paliwa na na mniej niż 200 km.

Po zatym kraj jest mocno cywilizowany i nie ma problemów z tematami, które są istotne podczas podróżowania.